目前，將氨改氟冷庫(kù)改為更為安全的氟利昂制冷系統(tǒng)冷庫(kù)將會(huì)成為各大冷庫(kù)及冷鏈企業(yè)的最佳選擇，現(xiàn)在我們將根據(jù)科靈氨改氟的方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
原氨制冷系統(tǒng)改成小型風(fēng)冷氟利昂制冷系統(tǒng)：
有些氨系統(tǒng)用的車間空調(diào)和小型冷庫(kù)，我公司改造采用小型的風(fēng)冷氟利昂制冷系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)簡(jiǎn)單，故障率低，各個(gè)系統(tǒng)相互對(duì)立，節(jié)能效果明顯。我公司在實(shí)際的工程案例中發(fā)現(xiàn)，三四十年前的冷庫(kù)不像現(xiàn)在的冷庫(kù)這樣整齊劃一，老的氨系統(tǒng)冷庫(kù)大小參差不一，而且有的庫(kù)是在日后隨著生產(chǎn)量增加而追加的冷庫(kù)，所以老的氨系統(tǒng)冷庫(kù)出現(xiàn)管路復(fù)雜，管路錯(cuò)綜不清的問題，相繼帶來了冷量損失過多。很多這類冷庫(kù)的使用性質(zhì)一般是出租性冷庫(kù)，所以使用率變化很大，在旺季時(shí)使用率高，在淡季時(shí)使用率低。針對(duì)這種冷庫(kù)，我公司設(shè)計(jì)采用的一庫(kù)一機(jī)系統(tǒng)，每個(gè)庫(kù)單獨(dú)計(jì)算制冷量，設(shè)備配置準(zhǔn)確，管路減短，制冷量損失減少，在后期的運(yùn)行過程中，節(jié)能效果明顯，滿足生產(chǎn)旺季時(shí)的需求，在生產(chǎn)淡季時(shí)，及時(shí)關(guān)掉不用的冷庫(kù)，更能起到節(jié)能的作用，而且采用小型的制冷機(jī)組在啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊負(fù)荷小。
原氨制冷系統(tǒng)改成以氨系統(tǒng)為冷源乙二醇進(jìn)末端系統(tǒng)：
氨制冷系統(tǒng)的科靈節(jié)能氨制冷缺點(diǎn)是毒性大，一旦由冷風(fēng)機(jī)端泄露，將會(huì)導(dǎo)致有毒的氨氣隨冷風(fēng)快速吹向生產(chǎn)場(chǎng)所，危害性極大，極有可能造成重大損失。本方案的改造可使制冷系統(tǒng)更加安全。方案改造情況具體如下：保持原先的冷源不變，將氨直接制冷節(jié)能裝備改為乙二醇間接制冷系統(tǒng)。增加臥式蒸發(fā)器、乙二醇泵，利用臥式蒸發(fā)器、乙二醇泵、閥門和原冷風(fēng)機(jī)組成一個(gè)密閉的系統(tǒng)，將冷量供到末端冷風(fēng)機(jī)。同時(shí)應(yīng)考慮到制冷系統(tǒng)在臥式蒸發(fā)器中的換熱所造成的冷量損失及乙二醇溶液代替氨液換熱效率降低的問題，故可以適當(dāng)增加冷風(fēng)機(jī)，以增加換熱面積，以達(dá)到改造前的制冷效果。乙二醇間接制冷系統(tǒng)是目前較實(shí)惠、安全的一種改造方案。
